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獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

新車(chē)評網(wǎng)   作者: 曾昭慶 +關(guān)注   2021-03-20   評論 (0)

賣(mài)掉??怂?,我們必須盡快尋找我們新的工作車(chē)。沒(méi)想到,這臺車(chē)來(lái)得竟如此之快。

關(guān)鍵詞: 獅跑 二手 長(cháng)測

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

在送走我們的??怂构ぷ鬈?chē)之后,我們很快迎來(lái)了我們的新工作車(chē)——這臺2009年的起亞獅跑。沒(méi)錯,很需要一臺工作車(chē)的我們,買(mǎi)了一臺看上去就很“工作車(chē)”的韓系SUV。不過(guò)雖然這臺車(chē)看起來(lái)平平無(wú)奇,但它來(lái)到我們新車(chē)評前前后后的故事,其實(shí)還是挺精彩的。

定預算框需求,才能選到合適的車(chē)

我們當時(shí)給老板申請預算買(mǎi)新的工作車(chē)時(shí),老板只有一個(gè)要求:不能加太多錢(qián)。怎么樣才算“不加太多”呢?你看,我們??怂官u(mài)掉后拿回了不到3萬(wàn)塊,所謂“不加太多”,其實(shí)就是新車(chē)必須在5萬(wàn)元以下,甚至在4.5萬(wàn)元以下,這才能符合老板的預期。

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

帶著(zhù)這個(gè)大致的預算,我們開(kāi)始大概篩選車(chē)型。因為我們的工作車(chē)也必須能當拍攝車(chē),所以我們基本只在兩廂車(chē)、SUV和MPV之中選擇,三廂車(chē)是絕對不考慮的。

首先在MPV方面,老GL8和起亞嘉華太大太耗油,所以基本只有馬自達5和大眾途安可以選。這兩個(gè)車(chē)我們也實(shí)地看過(guò)車(chē),車(chē)況好的報價(jià)都要6萬(wàn)元左右,超出預算太多,放棄。

兩廂車(chē)方面,POLO和雅力士太小,飛度噪音大(跑長(cháng)途不舒適),狗夫6有點(diǎn)貴而且早期1.6版本是DSG的,所以基本只剩騏達了。第一代的國產(chǎn)騏達,09-10年左右的車(chē),車(chē)況好的報價(jià)4萬(wàn)出頭,擁有無(wú)敵大空間、后座可調、好修好養的HR16+4AT,所以一直是在我們購物車(chē)中的車(chē)型。另外保值率較差的雪鐵龍世嘉兩廂也在考慮范圍中,差不多價(jià)格可以買(mǎi)到13-14年左右的車(chē),但車(chē)源較少,只能隨緣碰了。

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

SUV方面,我們一早就鎖定了現代老途勝和起亞老獅跑這兩個(gè)車(chē),主要原因是這兩臺車(chē)的尾門(mén)玻璃是可以單獨打開(kāi)的,這可以在賽道及封閉場(chǎng)地拍攝時(shí)更好地保證我們攝像師的安全,這算是一個(gè)加分點(diǎn),既然SUV選擇那么多,不如我們就選“有特長(cháng)”的。在這么多年試過(guò)的這么多臺SUV中,這兩臺車(chē)應該是擁有此功能的最便宜的車(chē)型了。而且,這兩臺車(chē)的保值率沒(méi)有同期的日系SUV那么高,但質(zhì)量口碑還是相當不錯的。

不過(guò)這兩個(gè)車(chē)報價(jià)比較混亂,從3萬(wàn)多到5萬(wàn)多的都有,并且這兩個(gè)車(chē)的用家好像也很清楚它們皮實(shí)耐用的特點(diǎn),好多車(chē)源一看就公里數很高且車(chē)況不太好。我們在廣州還現場(chǎng)去看過(guò)一臺2010年的途勝,好家伙,那慘狀,好像是從敘利亞回來(lái)的一樣。所以這兩個(gè)車(chē),也只能隨緣碰了。

偶遇極品獅跑,馬上交錢(qián)下訂

那天,我們幾個(gè)人為了找車(chē),正在二手市場(chǎng)里瞎晃,眼尖的我看到某車(chē)行里竟然有臺獅跑!這家車(chē)行其實(shí)一直以做高端車(chē)為主,當時(shí)場(chǎng)里什么法拉利、A8、TT……一大堆。這臺獅跑出現在這里不太尋常,極有可能是客戶(hù)來(lái)置換車(chē)而賣(mài)掉的,當時(shí)它正靜悄悄地停在一個(gè)陰暗的角落里。我們走過(guò)去一看,粵A牌,可以,找老板拿鑰匙看車(chē)!

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

初步看了下車(chē),2009年7月上牌的2009款獅跑2.0 GLS,即2.0自動(dòng)擋的高配版,當年裸車(chē)價(jià)18.38萬(wàn)元。車(chē)顯里程數78000公里,根據內飾磨損程度,我們已經(jīng)推算出這個(gè)里程數應該是真實(shí)的了,甚至連保養記錄都不需要去查那種。后來(lái)聽(tīng)車(chē)行老板說(shuō),這車(chē)是客戶(hù)前天剛放下的,他們連整備和洗車(chē)都還沒(méi)空搞,更別說(shuō)把車(chē)源放上網(wǎng)了。這樣的車(chē)更好,因為可以讓我們更好地判斷車(chē)況,以及推測前車(chē)主的用車(chē)習慣。

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

在看車(chē)之后,我們判斷:這臺車(chē)的車(chē)況屬于可遇不可求那種,過(guò)了這村就沒(méi)這店了。再加上老板報價(jià)3.8萬(wàn)元,非常實(shí)在,所以經(jīng)過(guò)商討后,我們決定拿下。最后我們和老板砍價(jià)砍到3.5萬(wàn)元,包含所有過(guò)戶(hù)費用,我們就馬上交訂金,次日就過(guò)戶(hù)!

好家伙,新車(chē)評這么多人玩二手車(chē),從來(lái)誰(shuí)沒(méi)有像這次這樣,遇到一臺車(chē)、看車(chē)況、一個(gè)小時(shí)內下訂成功的。這效率,絕了!

加了原車(chē)主微信,竟有意外收獲

過(guò)完戶(hù)拿到車(chē)后,我們翻看了這臺獅跑的維保記錄,發(fā)現它在2014年之前是一直在4S店保養的,而且每5000公里一保,非常準時(shí)。我們判斷,原車(chē)主應該還是比較愛(ài)惜車(chē)的那種,估計這臺車(chē)后來(lái)的保養也是按時(shí)做的。為了不花冤枉的整備錢(qián),我們加了原車(chē)主微信,希望和原車(chē)主了解一下這臺車(chē)的保養狀況,我們好按方抓藥。

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

結果和原車(chē)主一聊后,我們大喜過(guò)望。原來(lái),原車(chē)主所去的4S店的師傅在2014年出來(lái)開(kāi)修理廠(chǎng),原車(chē)主后來(lái)就一直在那個(gè)修理廠(chǎng)保養,所以這臺獅跑一直是在熟悉起亞的維修工手里保養維修,沒(méi)去過(guò)什么亂七八糟的地方。并且,原車(chē)主一直標準地按照保養手冊要求做保養和更換易損件,直至春節前的77500公里保養節點(diǎn),她還換了變速箱油、剎車(chē)油、火花塞、皮帶三件套等,而這些,正是我們在拿車(chē)后原本就計劃要整備的項目,這一下,我們可省下好多錢(qián)了!

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

那諸位很可能要問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題:既然春節后就賣(mài)車(chē)了,怎么春節前還去做大保養?騙人的吧?原來(lái)啊,車(chē)主原本壓根就沒(méi)計劃要賣(mài)車(chē),只是她春節后在二手市場(chǎng)恰好遇到了一臺比較小眾的性能車(chē),她本著(zhù)走過(guò)路過(guò)不要錯過(guò)的心態(tài),當場(chǎng)就做了置換。然后她的獅跑,也被我們以走過(guò)路過(guò)不要錯過(guò)的心態(tài),迅速拿下。所以說(shuō),買(mǎi)二手車(chē)很多時(shí)候就是看緣分的,好車(chē),往往是強求不來(lái)的。

獅跑長(cháng)測(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)

和原車(chē)主聊過(guò)之后,我們對這臺獅跑的車(chē)況就更有信心了。接下來(lái),我們就要參考原車(chē)主做過(guò)的保養項目,去補做一些原車(chē)主遺漏的項目。另外,我們還要針對這臺獅跑上一些狀況不太好的地方,進(jìn)行整備維修。關(guān)于這個(gè)部分,我們下篇里和大家慢慢說(shuō)。

曾昭慶@78990km

標 簽   獅跑   二手   長(cháng)測

參數配置獅跑

官方價(jià):0.0 - 0.0萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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